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Grosse Modelle
Modell "Victory"
Die Victory wurde in 10-jähriger Arbeitszeit in allen Details dem in Portsmouth/Südengland liegenden Original
nachgebildet.
Bei dem Maßstab 1:23 beträgt die Gesamtlänge 4,50 m, die Höhe des Hauptmastes mißt
3,40 m. Die Ausladung der Großrahe beträgt 1,53 m.
Das Unterwasserschiff ist mit 4.000 Stück geprägten Kupferplatten im Ziegeldekor belegt, alle Decks bestehen
aus 200 Jahre altem Eichenholz.
Die Ruderanlage ist aus Ebenholz gefertigt und kann über Umlenkrollen bewegt werden. Die 32 Spanten bestehen aus
jeweils 6 gezapften Segmenten. Die 104 Kanonen wurden aus Metall gedreht; sie sind geschwärzt und lagern auf hölzernen
Lafetten.
Heckspiegel und Seitengalerien sind mit naturgetreuem Schnitzwerk versehen sowie verglast. Bug und Galion weisen
ebenfalls detailliertes Schnitzwerk auf. Wanten und laufendes Gut bestehen aus indischem Hanf in unterschiedlichen Stärken.
Sämtliche Blöcke enthalten funktionsfähige Rollen. Die beiden Bugcarronaden sind höhenverstellbar mittels
Stellschrauben.
Kurzum: Das Modell entspricht in allen Einzelheiten dem Original.
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Modell "Norske Loeve"
Es handelt sich hierbei um das Modell der "Norske Loeve" (Löwe des Nordens; Kriegsschiff), das von dem
Fabrikmeister F.M. Krabbe (1725 - 1796) konstruiert wurde.
Die Original 'Norske Loeve' wurde auf der Marinewerft auf Nyholm in der Nähe von Kopenhagen unter der Leitung
des Schiffbaumeisters Andreas mit der Baunummer 35 gebaut. Der Kiel wurde im Mai 1764 gelegt und der Stapellauf fand
am 30. April 1765 statt. Am 10. Oktober 1767 war das Schiff fertig und eingerichtet. Norske Loeve wurde als Nr. 2 in einer
Serie von 3 Schiffen gebaut. Die beiden anderen waren "Prinz Friedrich" und "Dronning Caroline Mathilde"
(später Oeresund, getauft 1772). Das Schiff hatte seinen Namen nach dem norwegischen Löwen in dem
dänisch-norwegischen Wappen.
Länge des Schiffes waren 167 dänische Fuss vom Bug bis achtern. Die Breite war 45 Fuss, die Tiefe 18 Fuss 9
Zoll vorn und 20 Fuss achtern. Die Besatzung bestand aus 667 Mann.
Die Armierung bestand aus 70 Kanonen, die wie folgt ausgelegt waren:
- 28 Stück, 24 Pfund, Unter-Deck
- 26 Stück, 18 Pfund, Mittel-Deck
- 16 Stück, 8 Pfund, Ober-Deck
Die dänisch-norwegischen Kriegsschiffe waren bis 1780 dunkelbraun geteert. Die Ornamente waren vom Bildhauer C. Moellerup
ausgeführt und hatten Norwegen als Thema. Am Achterspiegel sah man einen Fischer und einen Bauern, die wichtigsten Berufe
Norwegens aus damaliger Zeit, Fischerei und Landwirtschaft.
Das Schiff war später Wachschiff im Öresund und den anderen dänischen Gewässern. Im Jahre 1779 wurde
es zum Schutz gegen russische Schiffe eingesetzt.
Im Jahre 1779 wurde das Schiff gründlich überholt. 1795 wurde es zum Blockschiff demontiert und als Heim für Obdachlose
nach dem großen Brand in Kopenhagen benutzt. Das Jahr 1798 war das letzte Jahr in der dänischen Flotte.
Der Modellbauer hat dieses Schiff in drei Jahren und vier Monaten maßstabsgetreu nachgebaut, wobei ihn das Reichsarchiv
Kopenhagen mit Originalunterlagen unterstützte. Außer dem Rohmaterial sind alle Teile einschließlich Schnitzereien
Handarbeit.
Das Modell hat eine Länge von 196 cm, eine Höhe von 173 cm und eine Breite von 80 cm in Höhe der Großmastrah.
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![Modell Victory [1]](/img/p_modell_1_kl.jpg)
![Modell Victory [2]](/img/p_modell_2_kl.jpg)
![Modell Victory [3]](/img/p_modell_3_kl.jpg)
